À la suite du glissement de terrain survenu mi-février sur la RD 936, à la sortie de Pontacq en direction d’Ossun, la route reste fermée à la circulation afin de garantir la sécurité des usagers.
Les investigations menées depuis les premiers mouvements de terrain ont confirmé l’instabilité du talus surplombant la chaussée. Lors de cet épisode, la conduite d’alimentation en eau potable située dans le secteur a également cédé sous l’effet du glissement de terrain. Afin de traiter durablement cette situation, des travaux vont être engagés dans les prochaines semaines.
Lors d’une dernière réunion en date du 12 mars la répartition des travaux a été arrêtée, en présence de Philippe ECHEVERRIA, Conseiller départemental délégué aux routes et infrastructures départementales, Didier LARRAZABAL, Président de Pyrén’eau, Olivier ROLIN, Directeur de Pyrén’eau, Yann TORLASCO, Directeur général adjoint au Patrimoine et infrastructures départementales, et Christian LAMANE, Chef de l’UTD Pau et Est Béarn.
Dans un premier temps, Pyrén’eau, syndicat en charge de la production d’eau potable, interviendra pour stabiliser le glissement de terrain. Les travaux consisteront notamment à évacuer les terres au niveau du bourrelet formé par le glissement, à mettre en place un système de drainage et à réaliser une paroi berlinoise.
Cette intervention est indispensable pour permettre ensuite la pose d’une nouvelle canalisation nécessaire pour garantir une production d’eau potable suffisante à l’approche de la période estivale. Il s’agit d’un enjeu majeur de sécurisation de l’approvisionnement en eau potable pour plusieurs dizaines de milliers d’habitants du territoire.
Ces travaux de stabilisation et de sécurisation sont programmés entre avril et juin, sous réserve des conditions météorologiques. Le coût de ces travaux est actuellement évalué à près de 350 000 € TTC, financé en intégralité par Pyrén’eau.
Dans un second temps, le Département des Pyrénées-Atlantiques pourra intervenir pour reconstruire l’intégralité de la structure de chaussée sur environ 150 mètres, afin de rétablir la circulation sur cet axe qui supporte en moyenne près de 4 000 véhicules par jour.
Ces travaux routiers devraient pouvoir être réalisés au cours de l’été, sous réserve de l’évolution du chantier et des conditions techniques rencontrées. Leur coût est actuellement estimé à près de 150 000 € TTC, une estimation susceptible d’évoluer au fur et à mesure de l’avancement des terrassements.
Dans un contexte budgétaire particulièrement contraint, cet investissement représente un effort conséquent pour le Département, pleinement mobilisé pour permettre la réouverture de cet axe dans les meilleures conditions de sécurité.
Le Conseil départemental des Pyrénées-Atlantiques et Pyrén’eau remercient les usagers pour leur compréhension face aux perturbations occasionnées et rappellent que la déviation mise en place reste en vigueur pendant toute la durée des travaux.
